E-bike élmény a Pilisben – Nincs is annál kellemesebb időtöltés, mikor két keréken fedezzük fel szép hazai tájainkat. Sok helyen jártunk már, leginkább az alföldi sík területeken, tavak, folyók mellett, esetleg kicsit dimbes-dombos vidékeket is útba ejtve. 

e-bike

Mindig irigykedve néztem azokat a jó kondícióban lévő fiatalokat, akik kedves hegyvidékeinken kerékpárral kapaszkodtak fel meredek utakon a hegytetőre. A férjemnek sem esett nehezére fiatal korában a Bükkben vagy a Mátrában tekerni, én azonban sose voltam híve a meredek utaknak. De a vágy azért mindig bennem volt. És lám, erre is lett megoldás: az e-bike.

Hosszas keresgélés, a márkák, árak összehasonlítása után beinvesztáltunk egy elektromos rásegítő kerékpárba. Később a férjem is megirigyelte azt az élményt, amit az én biciklim ad, tehát ő is csatlakozott az e-bike-osok egyre növekvő táborához. Sajnos még mindig vannak olyanok, akik kicsit lenézően beszélnek erről a nagyszerű találmányról: majd, ha öregek leszünk, akkor vásárolunk ilyet; ez így nem sport, stb…

Így azonban kihagynak olyan élményeket, amihez mi könnyedén hozzájutunk. A közhiedelemmel ellentétben az e-bike-ot bizony kell hajtani. Ez nem segédmotor, hogy csak kényelmesen ülünk rajta. A rásegítés csak akkor működik, ha tekerünk. Viszont az útviszonyoknak, a kondíciónknak megfelelően be lehet állítani úgy, hogy kényelmes legyen számunkra. Sőt! Sík úton én egyáltalán nem használom a rásegítést.

e-bike

Ezen az őszön háromszor is jártunk a Dunakanyar környékén. Szeptemberben, egy kellemesnek ígérkező szombaton a kerékpárjainkat az autónkra rögzítve felkerekedtünk, és meg sem álltunk Pilismarótig. Innen indul ugyanis a Pilis Bike hálózat egyik igen meredek, de gyönyörű körtúrája.

De mi is az a Pilis Bike? Néhány évvel ezelőtt a Pilisi Parkerdő Zrt megnyitotta az erdőgazdasági útvonalait. Ezek aszfaltozott vagy murvás utak, de kijelöltek a hegyikerékpárosok számára erdei ösvényeket is.

Persze az aszfaltozott utak idővel kátyúsodnak, hiszen hétközben az erdőgazdaság nehézgépei veszik igénybe azokat. Ebben az évben több útvonalat is felújítottak, hogy minél biztonságosabbak legyenek a kerekezők számára. A Pilisi Parkerdő Zrt honlapján megtalálhatóak térképekkel együtt a Pilis Bike útvonalai.

Pilismarótról indultunk el a Mózer parkolótól, és az első elágazásnál átkelve a patakon balra tértünk el. Az e-bike-unk segítségével könnyedén győztük le a meredek kaptatókat. Közben persze voltak lejtős és sima szakaszok is. Időnként megálltunk, hogy nézelődjünk, gyönyörködjünk az őszbe forduló tájban. Hirtelen megláttunk egy kötélpályát, a kiindulásánál pedig egy megroggyant faházikót. Bizony ezekben az enyhe telekben régen használhatták a dobogókői sípályát.

Az utunk egyetlen kellemetlen része a Dobogókő felé vezető közút volt. Kb. egy km-es szakaszon együtt kellett haladni a nagy forgalommal. Sajnos az autósok még mindig nem veszik figyelembe, hogy előzésnél ne menjenek túl közel a kerékpárosokhoz. Szerencsére hamar odaértünk a Két-Bükkfa-nyereghez, ahol egy hármas elágazásnál választani lehet az útvonalak között:

1. Dobogókő az eddigi nagy forgalomban 2. Boldog Özséb kilátó egy murvás úton 3. Pilismarót felé a körtúrát folytatva. Mi az utóbbit választottuk, és egy sok-sok hajtűkanyarral megtűzdelt, végig lejtős útvonalon értünk vissza Pilismarótra. Kellemesen elfáradva egy finom késői ebéddel, kávéval és sütivel jutalmaztuk meg magunkat Visegrádon.

Ezt az utat ajánlom azoknak az e-bike-osoknak, akik már több dimbes-dombos úton kipróbálták a kerékpárjukat, és szeretnének valódi hegyi élményhez jutni. Az út nagy részében szinte autópálya minőségű aszfaltozott erdőgazdasági úton haladtunk.

A nehézséget a már említett nagyforgalmú közút jelentette, és a lefelé vezető meredek lejtő. Ott ügyesen, szakaszosan kell fékezni, hogy ne melegedjenek be a fékpofák. Az utat meg lehet tenni fordítva is, akkor a hármas elágazásig csak meredeken felfelé vezet az út.

A következő cikkemben a Börzsöny felé vesszük az irányt.

 

Korompai Mónika

Fotók: a Szerző

A szerző utazással kapcsolatos cikkei