Minden igazi autóőrült vágyik rá, hogy járgánya a lehető legjobb teljesítménnyel szelje az utakat napról napra – egyrészt. Másrészt vannak, akiknek nem a maximumra van szükségük, hanem inkább az optimális működésre, ilyenek például a kamionosok, akik így csökkenthetik az üzemanyag-felhasználást. Így vagy úgy, a chiptuning és a motor optimalizálása igencsak izgalmas lehetőségeket rejt magában.

Tudtad? Az AET CHIPtuning csapata kifejezetten a chiptuning, motoroptimalizálás, teljesítménynövelés, fogyasztáscsökkentés területére szakosodott.

Chiptuning az autóra? Így működik!

Mi az a chiptuning?

A chip szócska az autó vezérlőegységének egyik legfontosabb részére utal, ami az elektronikus rendszer irányításáért felelős. A tuning talán magától értetődő, általában a teljesítmény növelését, optimalizálását értjük alatta. Így jön ki a képlet, hogy chiptuning alatt olyan folyamatot értünk, ahol a gyári beállításokat módosítják, például egy speciális szoftverrel új információkat és “tudást” feltöltve a vezérlőegységbe.

Chiptuning és motoroptimalizálás egy Mazda Skyactiv-G Motor lencséjén keresztül

A Mazda nem véletlenül sokak kedvence. A Skyactiv-G motorok pedig hatékonyságukkal és speciális technológiájukkal is kitűnnek a tömegből. Ezt a teljesítményt és a nyomatékot leginkább a közvetlen befecskendezésnek és a magas, 14:1-es kompressziós aránynak köszönhetik. Számos modellben megtalálható ez a tudás – Mazda 2-3-6-CX-3-CX5-MX5.

A nagy kompressziós arány segít a motornak a jobb hatásfok elérésében, ezáltal javítani a teljesítményt és csökkenteni a fogyasztást. Igen ám, de van egy kis bukkanó. Pontosan emiatt ugyanis növekszik a kopogási hajlam is, vagyis így idő előtt gyullad ki az üzemanyag-keverék. Ez az, amiért speciális módosításokra lehet szükség a kipufogórendszerben és a befecskendezésben.

Forduljunk is rá a chiptuning gyakorlati alkalmazására. Az ilyen motorok esetében arról van szó, hogy fel kell oldani a gyári korlátokat a nagyobb teljesítmény elérése érdekében. Például a gyárilag 120 LE teljesítményt tudó 2.0 Skyactiv-G motor chiptuninggal akár 170-180-ra is felmászhat. Így van ez az 1.5 motornál is, ahol többféle teljesítményszint is megtalálható az egyes típusoknál, de chiptuninggal ezek mind növelhetőek.

A chiptuning folyamata és lépései általánosságban

A chiptuning lépései során először az autó szemrevételezése történik meg, majd a műszeres diagnosztikai vizsgálat, hibakódolvasás (törlés). Amint ezek megvannak, jöhet a teljesítmény mérése fékpadon, illetve a vezérlőszoftver kiolvasása a motorvezérlő számítógépből. Amint lementették az adatokat, vissza lehet tölteni a szoftvert az autóba, és jöhet a 4×4 DYNO padon való teljesítménymérés is. Műszeres diagnosztika, adatelemzés, újabb finomhangolások és végül az eredmény kinyomtatása. A teljes folyamat körülbelül 2-4 órás procedúra.

 

SZPONZORÁLT TARTALOM